春寒料峭,薄雾轻笼。2月11日上午9时58分,一声风笛,重庆开往内江的5612次列车从重庆火车站缓缓起航。

  这是?#23567;?#26032;中国第一路”之称的老成渝铁路线上唯一的绿皮车,全程285公里,运行7小时36分,沿途停靠29个小站,全程票价21.5元。它平均时速仅60公里,自1958年开行以来今年是首次参加春运。

  “它每天从重庆至内江往返一趟。”重庆客运段5612次五组列车长程吉伦说,往年因为春运运力紧张,这趟慢车都会被停运。

  在我国早已迈入时速两三百公里的高速铁路时代,这样的慢车无疑成了见证中国改革开放40年来铁路发展的“活化石?#20445;?#36825;样的慢节奏亦让这趟列车成了众人?#25918;?#30340;“网红?#34180;?/p>

  “特别是今年春节7天大假,沿线群众把它当成了‘旅游列车’、‘拜年列车’,乘客络绎不绝。”已连续值了好多天班的李静声音有些嘶哑,他告诉看看新闻Knews记者,这趟慢车春节7天大假中一共运送11000多人。

  每节车厢里都贴着鲜红的?#26696;!?#23383;,萦绕着浓浓的节日氛围,列车员端着糖果穿梭着在给老人、小孩?#21069;?#24180;。河北工业大学大二学生马小川、重庆巴蜀中学高三学生娄建,分别拿着单反相机和手机,不停地拍机车、照车轮、自拍。“这是‘网红火车’,所以专门来看看。”两人是网友,娄建尽地主之谊陪不远千里而来的马小川领略这辆车的风采。

  马小川是专门来拍韶山3型机车的,“车友会告诉我只有到这里才可以拍?#20581;薄?/p>

  1号车厢,来自重庆29?#23567;?7中的5个初三女孩,让车厢热闹起来,靓丽的她们一边拍照一边哼着小曲,这是她们几人相约组织的一次“青春纪念之旅?#34180;?/p>

  十几分钟一个站,10时8分,车过重庆南,7号车厢,列车员彭连灿反复确认车门安全以后,又开?#20960;?#26816;旅客行李。他将在今年3月21日退休,“在这趟车上干了8年,有感情!要离开了,真有点舍不得?#34180;?/p>

  10时47分,车到小南海,班长兼安全?#34180;?#20170;年57岁的吴洪江拿着安检仪,再次?#26376;每?#34892;李进行检查:“慢车也不能放松安检,以防万一,特别是春节期间禁放烟花爆竹,必须小心翼翼。”

  他表示,这趟慢车沿线的农产品受到很多乘客的喜爱,“比如油溪的土猪肉,江津的米花糖,古家沱的白菜,大家都?#19981;度?#20080;,然后带回?#25250;?#26469;?#34180;?/p>

  11时许,2号车厢,列车员杨小琴做完了清洁,正在与旅客罗师傅聊天。罗今年61岁,家住江津区朱杨溪,退休工人,经常坐这趟车到重庆市区探?#36861;?#21451;,“从市区坐这趟火车回家,全程9.5元3个多小时;坐汽车,38元2个多小?#34180;?#25105;?#19981;?#22352;这个慢火车,不仅仅是票价便宜,更是因为从小就坐它,这辈子不晓得坐了好多回,?#36816;?#26377;一种特殊的感情。”

  12时20分,车到江津金刚沱车站。金?#23637;?#38899;寺就在列车右侧,庙就在站台上。吴洪江说:“成渝老线沿线景点很多,古镇、园林、庙宇、特产地,很多旅?#36884;拖不?#22352;这趟车来旅游。”

  13时32分,车到永川区柏林站。“这里很有名,或许是因为它跟德国首都柏林重名,或许是因为这里有著名的男石笋山和女石笋山。石笋山雄奇?#31449;?#23665;峦叠嶂,起伏连绵,峰青岭翠,美不胜收。”吴洪江说。